Производство и изготовление на заказ продукции для улицы: жалюзи на молнии, навесы, перголы.
Моторизованная жалюзи на крыше работает за счет вращения экструдированных алюминиевых лопастей примерно на 135 градусов на валу, проходящем вдоль балки . Трубчатый двигатель внутри балки вращает вал; закрытые лопасти сцепляются друг с другом под небольшим углом, так что дождевая вода стекает вбок по внутренним каналам и вниз через колонны. Датчики и небольшой блок управления автоматизируют весь процесс. Его конструкция предельно проста — именно поэтому он и долговечен.
Многие считают, что за биоклиматической перголой скрывается сложная программная система. В большинстве случаев это не так. За ней стоит одна удачная механическая идея, реализованная в алюминии с настоящей точностью, плюс скромный электронный слой. Понимание устройства поможет вам выбрать качественную перголу, поэтому вот подробное описание — инженерное образование не требуется.
Всю работу выполняют четыре компонента.
Лопасти. Экструдированные алюминиевые профили, обычно шириной 150–200 мм, со стенками толщиной 2 мм и более. Каждая лопасть проходит по всей глубине крыши и вращается на двух штифтах, установленных в боковые балки. Форма профиля важнее, чем его внешний вид: качественные лопасти имеют геометрию сцепленных кромок, так что в сложенном виде они плотно прилегают друг к другу, образуя непрерывную слегка наклонную плоскость. Дешевые лопасти, изготовленные методом прокатки, просто перекрываются, и именно здесь начинаются протечки.
Балка и вал. На одной из балок размещен механизм вращения — торсионный вал, соединяющий все лопасти и приводимый в движение в одной точке. Именно за эту часть стоит платить: один двигатель, один вал, все лопасти движутся синхронно. В системах начального уровня иногда лопасти соединяются с помощью отдельных небольших приводов, и именно они теряют синхронизацию после пары сезонов, из-за чего одна лопасть выступает над соседними, как плохо установленная ставня.
Двигатель. Трубчатый двигатель, расположенный в линию с валом — Somfy и Cherubini — известные названия. Он потребляет умеренную мощность, переводит весь блок лопастей из открытого состояния в закрытое примерно за тридцать-шестьдесят секунд и рассчитан на десятки тысяч циклов. В качественной системе двигатель — это компонент, который, скорее всего, со временем потребует замены — примерно через 8–12 лет нормальной эксплуатации, стоимость установки — 500–900 долларов.
Блок управления. Настенная панель, портативный пульт дистанционного управления или приложение. Сюда же подключаются датчики, которые превращают обычную крышу в по-настоящему биоклиматическую.
Диапазон поворота говорит сам за себя. В полностью открытом состоянии (лопасти вертикально или в сложенном горизонтальном положении) крыша исчезает — солнце и небо полностью освещают пространство, а тепло просачивается сквозь щели. Полушаговый наклон в 45 градусов — это оптимальный режим: прямое излучение резко снижается, но воздух продолжает циркулировать, поэтому биоклиматическое затенение может уменьшить нагрузку на соседние помещения на 30–40% летом. В полностью закрытом состоянии соединенные между собой лопасти становятся крышей: герметичной плоскостью, наклоненной ровно настолько, чтобы отводить воду.
Этот единственный механизм заменяет зонт, крышу и вентиляционную трубу. Ничто другое в садовой архитектуре не выполняет три функции с помощью одной движущейся части.
Важно понимать именно это, поскольку в выставочных залах это незаметно. Закрытые лопасти наклонены на несколько градусов вдоль своей длины. Вода стекает к нижнему краю, попадает в водоотводной канал, образованный внутри балки, направляется к колоннам и выходит у основания через незаметные отверстия — система бокового дренажа Renson Camargue является классическим примером такого подхода. Нет наружных водостоков, нет капельной линии, нет луж, когда ходишь по краю патио.
Техническое обслуживание сосредоточено именно здесь: внутренние каналы предназначены для сбора листьев и мха, а промывка и очистка дважды в год обеспечивают отвод воды с крыши так же эффективно, как и в первый день эксплуатации.
К этому механизму прикреплен небольшой набор датчиков. Датчик дождя обнаруживает первые капли и подает сигнал двигателю на закрытие лопастей — обычно в течение минуты. Датчик ветра делает обратное: после превышения номинального порогового значения он открывает лопасти, чтобы ветер проходил сквозь них, а не нагружал закрытую плоскость, как парус. Более совершенные системы добавляют функцию слежения за солнцем и температурой, которая регулирует угол наклона лопастей в течение дня без какого-либо вмешательства.
Здесь нет ничего экзотического — это та же самая логика работы датчиков, что и в навесах и мансардных окнах. Удивительно то, что в ответ на это вся крыша движется над головой, пока вы находитесь внутри и готовите кофе.
Адрес компании: Комната 613, корпус 6, ул. Цяосин, 739, улица Шатоу, район Паньюй, город Гуанчжоу, провинция Гуандун.